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普遍使用于碼頭設備中專用登船梯和碼頭船用快速脫纜鉤的相關介紹？
一、碼頭專用登船梯
登船梯是現代大型油碼頭油船在停靠碼頭作業過程中，船員安全順利上下船舶的裝置。傳統的登船梯裝置是依靠由自身攜帶的舷梯來完成。在油船碼頭的發展過程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無掩護的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續的，而且標高較高，船舶在作業過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大。
由于碼頭護舷大，停靠在碼頭上的船舷至碼頭岸線的距離較大。這種條件的船與岸的聯系是油船攜帶的舷梯難以解決的。因此現代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業和確保人員上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相繼成為不可缺少的油船碼頭大型作業裝置。
登船梯雖然其功能簡單，但由于其所處環境，登船梯必須具有良好的技術性能，為了適應船岸之間始終動蕩的條件，以及可能出現的偶發性情況，設計上應就本港的水文、氣象資料和可能到港船舶等有關資料作詳盡的分析，確定其適應的作業條件，選擇正確的結構方案和可靠的安全保護措施，方能達到預期的目的。
登船梯有多種型式,其驅動機構，一般采用機械和液壓驅動系統，為保證各傳動機構工作安全，設計中根據需要，設置各種安全保護裝置，并根據碼頭作業油品的特點對登船梯所有的電氣裝置決定選用防爆型電氣裝置。
二、碼頭船用快速脫纜鉤
碼頭船用快速脫纜鉤，具有系纜可靠，脫纜迅速等功能特點。既解決了傳統碼頭泊船脫纜困難的問題，大大減少了緊急情況下現場安全事故的發生，又可以裝配電動絞纜機構，大大減輕由人工拖拽纜繩的勞動強度。
快速脫纜鉤主要由鉤子、鉤子的鎖緊與釋放機構、鉤架、連接塊、基座等部分組成。該設備具有系纜和快速脫纜功能，帶纜時可用引纜繩將主纜繩快速拉到脫纜鉤處，然后將主纜繩掛到鉤子上，這樣就完成了纜。當船舶需要離開時只需撥動操縱桿或按下控制按鈕，纜鉤在纜繩的拉動下迅速翻轉，纜繩就會從纜鉤內脫掉，快捷且方便。
因此大大縮短帶纜、脫纜時間，減輕現場操作人員的勞動強度，特別是當碼頭或船舶發生緊急情況時，該設備可保證船舶迅速逃離碼頭，從而保護了船舶和碼頭的安全。電動絞纜機構主要由電動機、減速機、絞盤滾筒、控制箱、腳踏開關、電機支架等部分組成，由減速電機帶動絞盤滾筒，絞盤滾筒絞拉引纜繩，將主纜繩快速拉到脫纜鉤處，以便系纜。
