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技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種向罐體內(nèi)輸送流體物質(zhì)的鶴管，尤其是一種能夠在罐 體被流體充滿時(shí)自動(dòng)關(guān)閉輸送管道上的閥門，切斷流體通道的帶有防溢系統(tǒng)的 鶴管。
背景技術(shù)
目前，現(xiàn)有技術(shù)的鶴管沒有防溢系統(tǒng)，用其向罐體內(nèi)輸送流體物質(zhì)在罐體 被流體充滿時(shí)，不能自動(dòng)關(guān)閉輸送輸送管道上的閥門，流體溢出罐體經(jīng)常發(fā)生， 特別是在輸送燃油、化學(xué)危險(xiǎn)品時(shí)，帶來非常的大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠在罐體被流體充滿時(shí)自動(dòng) 關(guān)閉輸送管道上的閥門，切斷流體通道的帶有防溢系統(tǒng)的鶴管。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
一種帶有防溢系統(tǒng)的鶴管，由壓力通斷闊、鶴管、將壓力通斷閥的下腔與 壓力通斷閥的上腔連通的上腔進(jìn)油管、將壓力通斷閥的上腔與壓力通斷閥的出 油口連通的上腔出油管、安裝在上腔出油管上的手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門組成，在上腔出 油管上并聯(lián)一根與鶴管平行設(shè)置的上腔出油分流管，在鶴管的出油口段豎直安 裝固定有控制上腔出油分流管的浮力通斷閥。
本實(shí)用新型在上腔出油分流管上 安裝有二位二通先導(dǎo)閥和上腔出油分流管手動(dòng)調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型的上腔出油 分流管手動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝在二位二通先導(dǎo)閥之后。當(dāng)壓力油P進(jìn)入壓力通斷閥下 腔，并通過進(jìn)油口調(diào)節(jié)閥門進(jìn)入壓力通斷閥上腔。當(dāng)二位二通先導(dǎo)閥不通電時(shí)， 二位二通閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
根據(jù)帕絲卡定律上下腔壓強(qiáng)相等（忽略沿程壓力損失）。 當(dāng)液面上升至浮球位置，在浮力作用下浮球推動(dòng)柱塞一起上移，將上腔出油分 流管進(jìn)入鶴管出油口段通道堵死。此時(shí)壓力通斷閥上腔壓力大于下腔壓力將閥 門關(guān)閉。從而達(dá)到防溢的效果。
作為本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的優(yōu)選技術(shù)方案：
本實(shí)用新型所述的浮力通斷閥為由浮球、柱塞和管式閥體構(gòu)成的柱塞滑動(dòng) 式通斷閥，在柱塞的中部有環(huán)型通道，在管式閥體的中部有分別與鶴管的出油 口段和上腔出油分流管相連通的連通口，在管式閥體的上部有與鶴管的出油口 段相連通的連通口，柱塞的圓柱面與管式闊體的內(nèi)腔動(dòng)配合，浮球的底面高于 出油口段的端面。
