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目前，不論是鐵路裝卸油鶴管還是汽車裝卸油鶴管，均為上部敞開裝卸油品鶴管。此種鶴管一般都是將鶴管伸向罐車底部，為了適應各類不同罐車類型，滿足操作方便，安全可靠等要求，鶴管上一般都有可供左右旋轉，上下起落和前后伸縮的零部件以減少對位的困難。
由于上部敞開裝卸油品鶴管是采用敞開裝卸油品，因此敞口裝卸油時出現油氣沿地面擴散，加重對空氣的污染，增加了火災和爆炸的危險性，同時還增大油品的損耗。因此，一種降低油品的損耗，節約能源，減少對大氣的污染，減少發生火災和爆炸危險性的用于汽車油罐車和鐵路油罐車運輸散裝易揮發的液態油品、化工產品的密封裝卸鶴管就成為社會之急需。
本實用新型公開了一種油罐車密封裝卸油鶴管，油鶴管的吸入端裝有快速接頭，快速接頭后端接軟管、并通過連接管與兩個可以左右360度旋轉的旋轉接頭連接。連接管包括連接于軟管與旋轉接頭之間的彎頭、連接于旋轉接頭后端的第一彎頭、短管及另一彎頭。軟管底部用托架托住。快速接頭為卡口型或螺紋型。托架的一端焊接在短管上，另一端制在半圓形托盤，主要是把裝卸油結束后的軟管托著。本實用新型可節約能源、降低油品的損耗、減少發生火災和爆炸的危險性、減少對大氣污染，廣泛用于汽車油罐車和鐵路油罐車運輸散裝易揮發的液態油品、化工產品的密封裝卸。
一種油罐車密封裝卸油鶴管，其特征在于：油鶴管的吸入端裝有快速接頭（１），快速接頭（１）后端接軟管（２）、并通過連接管與兩個可以左右３６０度旋轉的旋轉接頭（５、９）連接。
巨大的社會效益和經濟效益
(1)、節約油料
若按理論計算，假設全國全年平均氣溫為26度，如果在銷售5個環節過程中有1個環節采用本專利油罐車密封裝卸油鶴管進行密封裝卸油，則1噸汽油可節約大呼吸損耗為3.734公斤 (含回逆呼出損耗)，按2005年全國一年中銷售汽油7500萬 噸，可以節約28.005萬噸汽油，每噸油按6000元計算，折合人民幣16.803億元 (不含煤油、輕質柴油及小呼吸的損耗量) 。
(2)、提高油品質量
油品的䒱發損耗不僅造成數量上的損失，還造成油品質量的下降。因為隨著汽油輕餾分的蒸發，將使汽油初餾點和10％餾點升高，汽化性能變壞，即使汽油起動性能變差。此外，䒱發損耗還將加速汽油氧化，增加膠質，辛烷值降低。膠質能在發動機燃料系統中沉積而破壞其工作或降低工作效率；辛烷值降低將使油品在發動機中燃燒時抗震性能變壞。例如航空汽油當其蒸發損耗達1.2％時，初餾點升高3度，蒸氣壓下降30％，辛烷值下降0.5單位。所以講，使用油罐車密封裝卸油鶴管進行密封裝卸油，可以提高油品質量。
(3)、生產安全
油品蒸氣和空氣混合后，可能形成爆炸性混合氣體，只有油品蒸氣在空氣中處于爆炸區間內，才會發生爆炸，油品的爆炸區間越大，發生爆炸的危險性愈大。
目前，不論是鐵路裝卸油鶴管還是汽車裝卸油鶴管，均為上部敞開裝卸油品鶴管。由于上部敞開裝卸油品鶴管是采用敞開裝卸油品，因此敞口裝卸油時出現油氣沿地面擴散，增加了火災和爆炸的危險性。使用油罐車密封裝卸油鶴管進行密封裝卸油，根本就不存在油氣沿地面擴散，從而減少發生火災的危險性，達到生產安全的目的。
(4)、減少污染
油品蒸氣具有毒性，特別是含硫油品和加鉛汽油的毒性更大。輕質油品蒸發性大，往往使空氣中的油氣濃度大，而這些油品蒸氣若經口、鼻進入呼吸系統，能使人體器官受害而產生急性和慢性中毒。經測定，空氣中油品蒸氣含量為0.28％時，經過12-14分鐘，人便會感到頭昏；如含量達1.13-2.22％時，便會發生急性中毒，使人難以支持；當油品蒸氣含量更高時，會使人立即昏倒、喪失知覺。油品蒸氣慢性中毒的結果會使人患慢性病，產生頭昏、疲倦、想睡等病狀。而使用油罐車密封裝卸油鶴管進行密封裝卸油，油氣不能擴散，因此空氣中就沒有油氣，這不是凈化環境，減少對大氣的污染嗎！
