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全自動桁架裝車鶴管能實現較大的伸縮量，減少油氣揮發和靜電產生？
發布時間：2014/6/23 點擊次數：780
全自動桁架裝車鶴管，設有桁架、移動小車以及伸縮垂管，伸縮垂管由液相伸縮管和氣相伸縮管套裝組成，液相伸縮管為內管，液相伸縮管的上部設有液相進口，氣相伸縮管的上部設有氣相出口，液相伸縮管由1～5層插接組成，其內層為固定層、外層的下端部裝有分流帽；氣相伸縮垂管由內外兩層插接組成，其外層為固定層，內層下端口固定有密封帽，分流帽中部向上連接有提升鋼絲繩，鋼絲繩的上端與設置在移動小車上的提升裝置相接。
通過桁架與移動小車配合，實現與罐車口對中，采用液壓馬達作為驅動機構，結構緊湊，可實現較大的移動距離。伸縮垂管采用多級套管，實現較大的伸縮量，達到液下裝車，減少油氣揮發和靜電產生。
其運行平穩，密封可靠，無泄漏。
一種全自動桁架裝車鶴管，它設有桁架（１）、裝在桁架（１）上的移動小車（３）以及裝在移動小車（３）下部的伸縮垂管（７），其特征在于：
a、伸縮垂管（７）由液相伸縮管（１２）和氣相伸縮管（１３）套裝組成，液相伸縮管（１２）為內管，液相伸縮管（１２）的上部設有液相進口（８），氣相伸縮管（１３）的上部設有氣相出口（９），
b、液相伸縮管（１２）由１～５層插接組成，層與層之間設有導向環和密封圈，其內層為固定層，外層的下端部裝有分流帽（２０）；
c、氣相伸縮垂管（１３）由內、外兩層插接組成，其外層為固定層，內層的下端口固定有密封帽（１５）；
d、所述分流帽（２０）的中部向上連接有提升鋼絲繩（２１），提升鋼絲繩（２１）的上端與設置在移動小車（３）上的提升裝置（４）相接。
