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氣動帶手動封閉式液下裝油鶴管
本實用新型涉及一種火車（汽車）槽下裝油（化工產品）裝置。它是一種全氣動兼全手動封閉式液下裝油鶴管。由回轉油管、橫向調節油管、豎向伸縮油管、封閉蓋、氣動馬達及輔助管路組成。回轉油管由蝸輪蝸桿副驅動旋轉,橫向調節油管亦由一回轉油管組成，豎向管采用蝸輪蝸桿副驅動的卷筒鋼索系統，可提高裝車過程的自動化，減少油氣（化工產品）損失及空氣污染。
一種氣動帶手動封閉式液下裝油鶴管，其特征是由
回轉油管， 橫向調節油管、豎向伸縮油管、封閉蓋、氣動馬達及輔助管路 組成。回轉油管由內固定管（１０）、外回轉管（７）、蝸輪 （１３）、蝸桿（１５）、氣動馬達（１６）等部分組成，內 固定管（１０）通過法蘭與垂直輸油管連接，外回轉管（７） 下部固裝圓盤（１２），通過螺栓（１１）與蝸輪（１３）相 連，蝸輪（１３）與安裝在蝸桿支架（１４）上的蝸桿（１５ ）配對，構成轉動部分，可旋轉±３６０°，內固定管（１０ ）與外回轉管（７）之間的上、下端安裝有由鋼球組成的軸承 （９）及密封圈（８），外回轉管（７）上端法蘭通過一段調 節高度的油管與橫向調節油管的橫向固定管（４）相接，再通 過一結構和回轉油管（５）完全相同的橫向回轉管（３），與 長度可調節的彎管（２）相連，彎管（２）與豎向伸縮油管（ １）的內固定管（１９）相接，內固定管（１９）上端安裝由 蝸輪蝸桿傳動的卷筒鋼索系統，組成卷筒箱（１８），內固定 管（１９）外為內升降管（２１），其上端為內導向環（２８ ），內升降管（２１）上裝有可滑動的封閉蓋（２０），中升 降管（２２）上端為中導向環（２７），外升降管（２３）上 端為外導向環（２２）上端為中導向環（２７），外升降管（ ２３）上端為外導向環（２６），其下端固裝分油頭（２４） ，內固定管（１９）與內升降管（２１）之間可密封，外回轉 管（７）與橫向固定管（４）之間有支撐桿（６）。 
