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自帶掃艙裝置的液動卸槽油泵鶴管，由鶴管組件，潛油泵系統，液壓站和掃艙系統組成，
a、所述的液壓站是由防爆電機驅動的一個雙聯泵及兩根高壓油管，一根回油管組成的雙驅動油路系統；
b、其中的一根高壓油管通過組成潛油泵系統的柱機馬達，褲型叉管，潛油泵，裝卸鶴管組件以及回油管組成收油管路；
c、而另一根高壓油管及回油管則通過串于回路中的掃艙泵以及與該掃艙泵串聯的三通、開關閥、過濾器、吸附器、掃艙吸油管 組成兩個獨立的掃艙吸油回路；
d、其中的一個掃艙吸油回路由與潛油泵上褲型叉管相連通的掃艙吸油管，以及依序串于掃艙吸油管上的吸附器、開關閥、三通組成；
e、另一個掃艙吸油回路則由一根與三通另一接口相連，且可隨人為意愿直接伸入油罐槽車及掃艙吸油管組成。
自帶掃艙裝置的液動卸槽油泵鶴管，由鶴管組件，潛油泵 系統，液壓站和掃艙系統組成，其特征在于：
a、所述的液壓站是由防爆電機(17) 驅動下的一個雙聯泵(18)及兩根高壓油管(2)、一根回油管(3)組成的雙 驅動油路系統；
b、其中的一根高壓油管(2)通過組成潛油泵系統的柱塞馬達 (12)、褲型叉管、潛油泵(10)、裝卸鶴管組件以及回油管(3)組成收油管路；
c、而另一根高壓油管(2)及回油管(3)則通過串于其回路中的掃艙泵(10)、 以及與該掃倉艙泵(10)串聯的三通(11)、開關閥(12)、過濾器(13)、吸 附器(14)、掃艙吸油管(15)組成兩個獨立的掃艙吸油回路；
d、其中的一個掃 艙吸油回路由與潛油泵(16)上褲型叉管相連通的掃艙吸油管(15)，以及依 序串于掃艙吸油管上的吸附器(14)、開關閥(12)、三通管(11)組成；
e、其中的另一個掃艙吸油回路則由一根與三通(11)另一接口相連、且可隨人為 意愿直接伸入油罐槽車及掃艙吸油管(15)組成。
