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       改進型火車裝車鶴管，是由立柱、與立柱相連的內、外臂，與外臂相連的出口彎管和垂管，以及懸吊在垂管內部的伸縮管組成。在出口彎管內壁上設有一滑輪，該滑輪為定滑輪。在伸縮管底端內口處塞有底座，底座中心開孔，在底座外側，即底座底面固定連接有掛板，掛板中心設有掛環，掛環上系有鋼絲繩，并通過卡子固定，鋼絲繩繞過前述滑輪，另端系有重錘，重錘位于伸縮管內。由于實行上述技術方案，使用本實用新型無需頻繁更換墊圈，并保證伸縮管底板和掛板的牢固，且鋼絲繩也更具有張力，能夠承受頻繁的反復拉扯，使得鶴管能長期使用，確保輸油的順利進行。