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在使用過程中選擇卸油鶴管應(yīng)注意的問題
發(fā)布時(shí)間：2015/1/7 點(diǎn)擊次數(shù)：731
有些卸車棧橋不能滿足上卸鶴管的應(yīng)用條件,使卸油作業(yè)難以進(jìn)行,為此提出根據(jù)所卸介質(zhì)的揮發(fā)性合理選擇鶴管,鶴管出廠前做虹吸試驗(yàn),加強(qiáng)鶴管的密封性,密封圈應(yīng)設(shè)計(jì)成自封式,自動(dòng)補(bǔ)償密封圈磨損的能力,如采用“O”型圈時(shí),應(yīng)保證密封圈的壓縮量可調(diào)。在上卸作業(yè)的工藝流程中,高位匯管布置會(huì)破壞鶴管的虹吸能力,使上卸速度減慢,甚至終止卸油,而低位匯管能避免鶴管間相互干擾,降低對(duì)管系嚴(yán)密性的要求,從而順利地實(shí)現(xiàn)上卸作業(yè)。同時(shí),若在泵入口管道的前部加一容氣罐,并在其上設(shè)置液位計(jì)和支管到真空泵入口,則會(huì)大大改善工況,提高匯管的真空度,確保任何液體介質(zhì)順利上卸。
