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用 途： 用于棧橋與汽車或火車槽車之間傳輸液態產品。
裝卸方式： A、槽車頂部敞開式裝卸鶴管
B、槽車頂部密閉式裝卸鶴管
C、槽車底部裝卸鶴管
平衡方式： 配重平衡、彈簧平衡
驅動方式： 手動、氣動
管道材質： 碳鋼、不銹鋼、碳鋼－聚四氟乙烯襯里。
密封材料： 丁腈橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯。
回轉接頭： 密封面堆焊不銹鋼。
規 格： 標準設計為：DN50、DN80、DN100。其它規格按用戶要求設計、制造。
設計壓力： PN0.6～PN6.0MPa
設計溫度： －196℃～200℃
可選附件： 自動真空釋放閥、手動真空釋放閥、外臂鎖緊、內臂復位鎖緊、
接油盒、截止閥、液位報警系統、伴熱系統。
選用原則： 1.按簡圖選擇型號（選擇方法見選擇示例）。
2.按鶴管設計條件表填寫設計條件。
3.選擇相應的附件。
4. 選擇適當的垂管型式、長度C（注明是否液下裝車）。
順裝汽車鶴管
倒裝汽車鶴管
鶴管（陸用流體裝卸臂）是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備。
關鍵部件旋轉接頭，采用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。
密封圈采用增強聚四氟乙烯材料，內襯不銹鋼彈性支承環、密封經拋光處理，具有優越的自潤滑性及超強的耐腐蝕性。
公稱口徑：按裝卸臂液相管口徑
